Empezamos el curso con una de las preparaciones más brillantes del alemán Axel Budde de Kaffeemaschine. Sobre la base de una Le Mans IV, el alemán ha sabido interpretar al detalle toda la filosofía de las cafe racer y ha prescindido de todo el plasticazo que envolvía a la IV, uno de los últimos modelos de Le Mans (1984-1987), y que en buena medida había heredado el look de la V65 Lario. Budde ha conservado todo lo bueno: el chasis Tonti y el motor de 1000cc. Otra de las rectificaciones ha sido la de cambiar la cuestionada rueda de 16 pulgadas delantera por una de 18 y dotar ambas ruedas con los clásicos y elegantes radios. El depósito, como diós manda, en aluminio y hecho a mano, material que ha utilizado también en el resto de la moto para darle un look racing de primera.
No hay comentarios:
Publicar un comentario